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内灘ロードレースレポート
- 2009-06-27 (Sat)
- 自転車
金沢・内灘ロードに出場しました。
出場クラスは一般ロード(ヤング)、内灘干拓地のコース(ド平坦)を4周回53.2kmです。
5時半にホテルを出発、6時前に会場着。
天気は曇りで蒸し暑いけど、雨じゃないのであり難い。
アップはレース1時間前から会場周りを30分ほど走行。
固定ローラーは持ってきたけど出番はなし。
ローラーより外を走ったほうが心拍が上げやすく楽ですね〜
30分前にボトルを交換して集合場所へ。
ボトルの中身はBCAA、1時間ちょっとのレースなので1本です。
スタートは前から5列目。前のほうは地元のバルバが固まってますね。
1周目
スタートはクリート一発キャッチで無難に。
10番手くらいに位置取ったものの、集団のペースが遅めなのでどんどん被せてきて後ろに下がってしまいます。
大して足を使わなくても前に出れるけど、入れ替わりが激しいので落車リスクは高そうです。
2周目
ペースは相変わらずで、一気に前に上がっては集団内でズルズル後ろに下がるの繰返し。
周回後半で前に出たときに4人の逃げグループに乗ってみる。
前を引いてる時で心拍170くらい、5人で回せば続けれそうな感じだけど、本気で逃げたそうなのは一人くらいで暫く走って吸収される。
3周目
周回後半に落車があった様子。
この周には周回賞でOGKモストロが懸かっていて、5番手あたりのいい位置にいたので狙ってみたけど、届かず。
最終周
モストロアタックで心拍が上がっていたので一旦集団後方に下がって休憩。
4コーナーで前の人が曲がりきれず草むらへ突っ込む。
段々ペースが上がって位置取りが激しくなり、最後の直線は怒号が飛び交い殺伐とした雰囲気。
なるべく前に位置取るように走っていると、残り1kmを過ぎたあたりで何列かある先頭に出てしまった。^^;
このまま前を引いてスプリントでは勝ち目なしだけど、位置取りが厳しくて中に入るのも難しそう。
このまま終わるのも何なので、早過ぎるけど残り400m位で飛び出して見た。
が、足が続かずに50m?くらいで埋もれる。
危ないので左側に下がってゴール。
リザルトは33位でした。
各クラスとも落車が多い荒れたレースでした。
コース自体は殆ど直線のド平坦、道幅も一部を除いて充分広いんですけどね〜
多分集団がばらけないのが要因かな。
逃げてみたり、周回賞でスプリントしてみたりと楽しめましたが、リザルトは全然でしたね^^;
次戦はけいはんなクリテ、頑張ります!
出場クラスは一般ロード(ヤング)、内灘干拓地のコース(ド平坦)を4周回53.2kmです。
5時半にホテルを出発、6時前に会場着。
天気は曇りで蒸し暑いけど、雨じゃないのであり難い。
アップはレース1時間前から会場周りを30分ほど走行。
固定ローラーは持ってきたけど出番はなし。
ローラーより外を走ったほうが心拍が上げやすく楽ですね〜
30分前にボトルを交換して集合場所へ。
ボトルの中身はBCAA、1時間ちょっとのレースなので1本です。
スタートは前から5列目。前のほうは地元のバルバが固まってますね。
1周目
スタートはクリート一発キャッチで無難に。
10番手くらいに位置取ったものの、集団のペースが遅めなのでどんどん被せてきて後ろに下がってしまいます。
大して足を使わなくても前に出れるけど、入れ替わりが激しいので落車リスクは高そうです。
2周目
ペースは相変わらずで、一気に前に上がっては集団内でズルズル後ろに下がるの繰返し。
周回後半で前に出たときに4人の逃げグループに乗ってみる。
前を引いてる時で心拍170くらい、5人で回せば続けれそうな感じだけど、本気で逃げたそうなのは一人くらいで暫く走って吸収される。
3周目
周回後半に落車があった様子。
この周には周回賞でOGKモストロが懸かっていて、5番手あたりのいい位置にいたので狙ってみたけど、届かず。
最終周
モストロアタックで心拍が上がっていたので一旦集団後方に下がって休憩。
4コーナーで前の人が曲がりきれず草むらへ突っ込む。
段々ペースが上がって位置取りが激しくなり、最後の直線は怒号が飛び交い殺伐とした雰囲気。
なるべく前に位置取るように走っていると、残り1kmを過ぎたあたりで何列かある先頭に出てしまった。^^;
このまま前を引いてスプリントでは勝ち目なしだけど、位置取りが厳しくて中に入るのも難しそう。
このまま終わるのも何なので、早過ぎるけど残り400m位で飛び出して見た。
が、足が続かずに50m?くらいで埋もれる。
危ないので左側に下がってゴール。
リザルトは33位でした。
各クラスとも落車が多い荒れたレースでした。
コース自体は殆ど直線のド平坦、道幅も一部を除いて充分広いんですけどね〜
多分集団がばらけないのが要因かな。
逃げてみたり、周回賞でスプリントしてみたりと楽しめましたが、リザルトは全然でしたね^^;
次戦はけいはんなクリテ、頑張ります!
遠征準備
- 2009-06-26 (Fri)
- 自転車
東大式練習法
- 2009-06-24 (Wed)
- 自転車
東大の自転車部は強いらしい。
さぞ科学的なトレーニングをしてるんだろうなと興味をもったのですが、やはりSRMとかのパワー計を使ってきっちり強度管理をしてます。
ある雑誌にこの自転車部の記事が載っているのですが、その記事が一日15分で強くなりますって??な内容。
取材を受けた当人もブログで、あのインタビューで何故あの記事になるのが謎と。。
いろいろやってるメニューのひとつに、メディオで15〜20分やってますって事をかなり歪曲?して書いてるみたい。
15分だけローラー漕いでも強くはならんでしょう。
テレビにせよ雑誌にせよこの手の話はよく聞きますが、編集とかで方向性をコントロールするメディアは信用できないですね。
今は個人でもネットで調べれるからいい時代になったと思います。
さぞ科学的なトレーニングをしてるんだろうなと興味をもったのですが、やはりSRMとかのパワー計を使ってきっちり強度管理をしてます。
ある雑誌にこの自転車部の記事が載っているのですが、その記事が一日15分で強くなりますって??な内容。
取材を受けた当人もブログで、あのインタビューで何故あの記事になるのが謎と。。
いろいろやってるメニューのひとつに、メディオで15〜20分やってますって事をかなり歪曲?して書いてるみたい。
15分だけローラー漕いでも強くはならんでしょう。
テレビにせよ雑誌にせよこの手の話はよく聞きますが、編集とかで方向性をコントロールするメディアは信用できないですね。
今は個人でもネットで調べれるからいい時代になったと思います。
パワー計
- 2009-06-21 (Sun)
- 自転車
雨で地面が濡れていたのでローラー台でトレーニング。
外だと2時間では物足りないけど、ローラーでは2時間やるのは厳しい。
かなり蒸し暑かったので今年初めてのクーラーと扇風機をかけてDVDを見ながら90分。
心拍150〜160メインで最後にインターバルで刺激を入れて終了。
目標心拍を決めて練習するのはいいのだけど、指標がバラバラなのでいまいち自信が持てないです。
LT値(の目安)にしても、(簡易的に心拍数から推定する場合)ソースによって最大心拍の70%から高いものでは心拍予備量85%となっていて、心拍数にして137〜174と個人差を考えても幅がありすぎます。
一応高い目を取って170弱を想定してやってましたが、自転車専門ではないスポーツトレーニングの専門書では120〜150拍位に収まるはずと書かれてましたし思っていたより低い値なのかもしれません。
パワー計があれば強度管理はやりやすいと思うのですが、いかんせん高い。。
もっと安くて手軽に使えるモノは出ないですかね〜
外だと2時間では物足りないけど、ローラーでは2時間やるのは厳しい。
かなり蒸し暑かったので今年初めてのクーラーと扇風機をかけてDVDを見ながら90分。
心拍150〜160メインで最後にインターバルで刺激を入れて終了。
目標心拍を決めて練習するのはいいのだけど、指標がバラバラなのでいまいち自信が持てないです。
LT値(の目安)にしても、(簡易的に心拍数から推定する場合)ソースによって最大心拍の70%から高いものでは心拍予備量85%となっていて、心拍数にして137〜174と個人差を考えても幅がありすぎます。
一応高い目を取って170弱を想定してやってましたが、自転車専門ではないスポーツトレーニングの専門書では120〜150拍位に収まるはずと書かれてましたし思っていたより低い値なのかもしれません。
パワー計があれば強度管理はやりやすいと思うのですが、いかんせん高い。。
もっと安くて手軽に使えるモノは出ないですかね〜
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